Stuttgart, Almanya – Bosch’un 2015 araç tescil istatistiklerine göre, Almanya’daki birçok yeni otomobil kritik durumlarda otomatik frenleme yapabiliyor. Bulgular, tescil edilen her dört yeni otomobilden birinin çarpışmaları önlemek için otomatik acil fren sistemleriyle donatıldığını gösteriyor.
Bosch sürücü destek sistemlerini değerlendiriyor
– Almanya’da 2015 yılında trafiğe çıkan her dört araçtan biri otomatik acil frenleme sistemi ile donatılmıştı
– Acil fren sistemleri arkadan çarpmalarda yaralanmaları %72 oranında azaltabilir
– Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Hoheisel: “Sürücü destek sistemleri otomatik sürüşün önünü açıyor
– Yaklaşık 3,000. Bosch mühendisleri dünyanın dört bir yanında sürücü asistanı ve otonom sürüş ve park sistemleri üzerinde çalışıyor
Uyarlanabilir hız sabitleyici yeni otomobil alıcıları arasında da popüler. 2015 yılında yeni araçların %11’i bu donanıma sahipti.
Sesli uyarılardan direksiyon yardımına kadar park yardım sistemleri Almanya’da her iki yeni araçtan birine takılıyor. Yeni araçların %16’sı şerit değişikliklerini takip edebiliyor veya kendi başına şeridinde kalabiliyor. Yeni araçların %11’i trafik işareti tanıma kameralarıyla donatılmıştır.
“Sürücü destek sistemleri pazardaki konumlarını güçlendiriyor ve otonom sürüşün önünü açıyor,
– Bosch yönetim kurulu üyesi Dr. Dirk Hoheisel şöyle diyor. –
Sürücüler destek sistemlerine ne kadar aşina olursa, otonom sürüşe karşı tutumları da o kadar iyi olacaktır”.
Otomatik acil fren sistemi Avrupa’da da popülerlik kazanıyor
Almanya’da ve Avrupa’nın geri kalanında otomatik acil frenleme giderek daha popüler hale geliyor. 2015 yılında Hollanda’da yeni tescil edilen araçların %32’si fren asistanı ile donatılmıştır. Belçika’da bu oran %30, İspanya’da ise %16’dır. Birleşik Krallık’ta satılan tüm yeni otomobillerin %21’i acil frenleme durumunda sürücülere yardımcı olabilmektedir. Elektronik yardımcıların yaygın olarak kullanılmasının bir nedeni, yeni otomobillerin güvenliğini değerlendirmekten sorumlu Avrupa kuruluşu Euro NCAP’tir. Sürücü destek sistemleri 5 yıldızlık en yüksek derecelendirme için bir ön koşuldur.
Otomatik acil frenleme sistemleri aracın önündeki alanı izlemek için radar ve/veya video sensörü kullanır. Aracın şeridinde araca tehlikeli derecede yakın bir engel varsa, cihaz sürücüyü uyarır. Tepki vermezse, sistem otomatik olarak acil durum frenini uygular. Almanya’da Bosch tarafından yapılan bir kaza araştırmasına göre, tüm araçların otomatik acil fren sistemleriyle donatılması halinde Almanya’daki tüm vur-kaç kazalarının yaklaşık yüzde 72’si önlenebilir.
Sürücü destek sistemleri otomatik sürüşün önünü açıyor
Frenleme ve manevradan hızlanmaya kadar, destek sistemleri zor veya kritik trafik durumlarında sürücüyü güvence altına alır ve gerektiğinde otomatik olarak müdahale eder. Bunu yaparken trafiği daha güvenli hale getirir ve sürücünün hedefine daha az stresle ulaşmasına yardımcı olarak yolda kazaların oluşmasını önlerler. Elektronik asistanlar, aracın önündeki alanı izleyen radar, video ve ultrason teknolojisine sahip sensörlere dayanmaktadır. Sürücü destek sistemleri aynı zamanda gelecekte otomobillerin A noktasından B noktasına bağımsız bir şekilde seyahat etmesini sağlayacak olan otomatik sürüşün de habercisidir. 3,000’den fazla. Bosch geliştiricileri şimdi yeni sürücü destek sistemleri ve buna bağlı olarak otonom sürüş ve park etme sistemlerinin geliştirilmesi üzerinde çalışıyor.
Bosch çalışması 2015 yılı yeni araç tescil istatistiklerine dayanmaktadır
2015 yılında Almanya’da 3,2 milyon yeni araç tescil edildi. Bosch, sürücü destek sistemlerini değerlendirmek için hizmet sağlayıcı IHS Markit’ten alınan bilgilerin yanı sıra Alman Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi’nin 2015 yılı yeni araç kayıtlarına ilişkin istatistiklerini kullandı. Bu temelde, her bir segmentteki en popüler araç modelleri belirlenmiştir. Sürücü destek sistemlerinin mevcudiyeti, araçların donanımına ilişkin bilgiler temelinde belirlenir.
Bosch sürücü destek sistemlerinin acil durumlarda kendi fren yapabilen birçok araç için ne gibi faydaları vardır? Bu sistemlerin hangi avantajları daha belirgin ve kullanışlıdır? Acil frenleme özelliği nasıl çalışır ve ne kadar etkilidir? Bosch, bu sistemleri nasıl bir şekilde değerlendiriyor ve sürekli olarak geliştirmeye devam ediyor mu? Bu teknolojilerin güvenilirlikleri ve maliyetleri hakkında bilgi alabilir miyiz?