Bosch ve Daimler, otonom sürüşe giden yolda önemli bir kilometre taşına ulaştı: İki şirket, Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’nde sergilenmek üzere ortaklaşa geliştirilen otomatik bir sistem için Baden-Württemberg’deki ilgili makamlardan onay aldı. Sisteme bir mobil uygulama aracılığıyla erişilebilir ve sürücünün araçta olmasını gerektirmez. Tam otomatik teknoloji, günlük kullanım için resmi olarak onaylanan dünyanın ilk SAE Seviye 41 sürücüsüz park işlevidir.
Robert Bosch GmbH Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Markus Hein, “Yetkililer tarafından alınan karar, otomatik park sistemi gibi bir yeniliğin Almanya’da mümkün olduğunu kanıtlıyor” diyor. “Otonom sürüş ve park etme, geleceğin mobilitesinin önemli bileşenleridir. Otomatik park sistemi, bu gelişim yolunda ne kadar ilerleme kaydettiğimizi açıkça ortaya koymaktadır.
Daimler’de otomotiv teknolojisi ve otomatik kontrol başkanı olan Dr. Michael Hafner, “Baden-Württemberg’deki yetkililerin onayı, dünya çapında park hizmetlerinin sonraki onayları için bir örnek teşkil edebilir” diyor. “Otonom sürüş alanında öncü olan projemiz, gelecekte seri üretim otomatik park sistemlerinin önünü açıyor.”.
Çok dikkatli olunamaz: ortak hedefleri olan iki ortak
En başından beri, otomatik park sistemlerinin güvenliği Bosch ve Daimler için en önemli öncelik olmuştur. O dönemde sürücüsüz otonom sürüş işlevi için resmi bir onay bulunmadığından, yerel makamlar – Stuttgart bölge yönetimi ve Baden-Württemberg eyaleti ulaştırma bakanlığı – Alman sertifikasyon kuruluşu T’den uzmanlarla birlikte projeyi en başından itibaren izlediÜV Rheinland. Amaçları, otomatik ve garajlı park teknolojisinin güvenliğini değerlendirmekti.
Sonuç, bu pilot projenin kapsamının ötesinde uygulanabilecek ilgili test ve onay kriterlerine sahip kapsamlı bir güvenlik konseptidir. Konseptte, geliştiriciler otonom aracın yolundaki yayaları ve diğer araçları algıladığını ve bir engelle karşılaştığında durmasının garanti edildiğini tanımladılar. Ayrıca tüm sistem bileşenleri arasında güvenli iletişim kurdular ve park manevrasının koşulsuz olarak etkinleştirilmesini sağlamak için adımlar attılar.
Sürücüsüz park teknolojisi
Garaja çekin, aracınızı bırakın ve akıllı telefonunuza tek bir dokunuşla park yerine gönderin – otomatik park sistemi sürücüye ihtiyaç duymaz. Sürücü park yerinden ayrılır ayrılmaz ve işine devam ederken, araç belirlenen noktaya hareket eder ve kendi kendine park eder. Benzer şekilde, araç daha sonra biniş noktasına geri gönderilir. Süreç, akıllı altyapılar arasındaki etkileşime dayanmaktadır
Bosch ve Mercedes-Benz tarafından sağlanan park teknolojisi. Garaja yerleştirilen Bosch sensörleri araç koridorunu ve çevresini izleyerek aracı kontrol etmek için gereken tüm bilgileri sağlar. Araçtaki teknoloji altyapı komutlarını manevralara dönüştürüyor. Bu şekilde, araç park seviyeleri arasında yukarı ve aşağı hareket edebilir. Altyapı sensörleri bir engel tespit ederse, araç derhal durur.
Proje kilometre taşları
Bosch ve Daimler 2015 yılında tam otomatik, sürücüsüz bir park sistemi geliştirmeye başladı ve 2023 yazında pilot versiyonları Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’nin otoparkında önemli bir kilometre taşına ulaştı: otomatik park ilk kez gerçek koşullarda halka sunuldu. Prömiyer, yoğun bir test ve lansman döneminin ardından gerçekleşti. 2023’den itibaren müze ziyaretçileri, eğitimli personel eşliğinde otonom park hizmetini canlı olarak deneyimleyebilecek ve deneyimlerini paylaşabilecek.
Pilot projenin bir yönü de araç aydınlatma konseptinin test edilmesini içeriyordu. Turkuaz aydınlatma aracın otonom sürüş modunda olduğunu gösterir ve diğer yol kullanıcılarını aracın sürücü kontrolü olmadan hareket ettiği konusunda bilgilendirir. Bu testlerin sonuçları yakın zamanda yayınlanan SAE 3134 standardına yansıtılmıştır. Yetkililerden alınan onay, Bosch ve Daimler için bir başka önemli kilometre taşıdır: Paydaşlar, yakında bir Mercedes-Benz garajında yenilikçi bir otomatik park hizmetini, direksiyon başındaki bir kişi tarafından ek denetim olmaksızın düzenli olarak test edebilecekler
Bu teknolojiyi kullanmak sürüş deneyimini nasıl etkileyecek? Sürücüsüz araçları park etmek için ne gibi önlemler alınacak? Araçlar ne kadar güvenli olacak? Bu teknolojinin yaygınlaşması için neler yapılması gerekiyor?
Bu yeni teknoloji ile ilgili olarak, Bosch ve Daimler’in sürücüsüz park teknolojisi için onay aldığını öğrenmek heyecan verici! Ancak, merak ettiğim bir şey var. Bu teknoloji ne kadar güvenli? İnsanlar bu teknolojiye tam olarak güvenebilir mi? Sürücüsüz park kullanan araçlar, çevredeki insanlara tehlike yaratma riski var mı? Araştırmalar yapıldı mı? Bu konuda daha fazla bilgi alabilir miyim?