Lityum İyon Batarya Teknolojisi ve Değerlendirme Merkezi Konsorsiyumu LIBTEC geleceğin elektrikli otomobilleri için yeni nesil, yüksek verimli bataryalar geliştiriyor. Japonya’da Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı’nın desteğiyle kurulan organizasyonda Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa gibi teknoloji devleri ve otomobil üreticilerinin yanı sıra Toray Industries ve Asahi Kasei de yer alıyor.
Rapora göre, konsorsiyum 1,6 milyar yen 14 milyon dolar hükümet fonu kullanarak, bir aracın şarj başına elektrikle kat ettiği mesafeyi bugünkü 400 km’den 2030 yılına kadar 800 km’ye çıkaracak güvenli, yüksek kapasiteli katı hal bataryaları geliştirmeyi hedefliyor. Ara hedef olan 550 kilometre menzile sahip bir batarya üretimine 2025 yılına kadar ulaşılması hedefleniyor.
Geleneksel lityum-iyon pillerin aksine, katı haldeki benzerleri sıvı yerine katı bir elektrolit kullanır. Bu sayede üretimleri daha kolay ve sızıntı yapmadıkları için kullanımları daha güvenlidir. Ayrıca bileşen sayısı azalır, maliyetler düşer ve verimlilik artar.
Toyota bugün katı hal bataryalarının en gelişmiş geliştiricilerinden biri olarak kabul ediliyor, ancak şirket halen teknolojisini ticarileştirme sürecinde. Pazara sunma süresini artırmak için konsorsiyum üyelerinin uzmanlık ve yeteneklerini birleştirecek yeni program.
LIBTEC’in bir başka iddialı hedefi daha var: Japon üreticileri otomobil akülerinin geliştirilmesinde lider yapmak. 2013 yılında küresel pazarın yaklaşık %70’ini oluşturuyorlardı, ancak son zamanlarda Çinli ve Güney Koreli şirketler daha yüksek sesle ve daha yüksek sesle iddialarda bulunuyorlar.
Katı hal bataryalarının geleceği, elektrikli araçların hızla yaygınlaşması ve daha sıkı çevre mevzuatı göz önüne alındığında oldukça umut verici görünüyor. Çin yollarına 80 milyon elektrikli araç koymayı planlıyor 2023’da sadece 650.000 adetti , Almanya 6 milyon elektrikli araç planlıyor 2023’da 70.000 adetti . Japonya, 2030 yılına kadar yeni nesil otomobillerin tüm yeni otomobil satışları içindeki payını %20-30’a çıkarmayı umuyor.
Bu Panasonic’in ilk otomobil aküsü projesi değil. Şirket, otomotiv işini klima ve çok amaçlı araçlar dahil olmak üzere bilgi-eğlence sistemleri ve enerji ürünleri temel yetkinlikleri olarak görmektedir.ch., şarj edilebilir piller küresel işlerinin temel direklerinden biri olarak. Sonuçları 10 Mayıs’ta açıklanan 2023 mali yılında Panasonic’in otomotiv sektörüne yönelik çözüm ve ürünlerden oluşan konsolide satışları %16 artışla 2.803,5 milyar Yen’e ulaştı.
Asya tarafından.Nikkei.com
Bu yeni nesil bataryaların özellikleri nelerdir? Verimliliği ve ömrü hakkında bilgi alabilir miyiz? Ayrıca, bu bataryaların güvenliği hakkında da bilgi sahibi olmak isterim.
Bu yeni nesil bataryaların özellikleri nelerdir? Batarya ömrü ve şarj süresi gibi önemli faktörlerin yanı sıra, bu bataryaların çevreye olan etkisi nasıl değerlendiriliyor? Ayrıca, bu teknolojik gelişmelerin elektrikli otomobillerin maliyetlerine etkisi ne olacak?
Yeni nesil bataryaların özellikleri arasında daha uzun ömür, daha hızlı şarj olabilme, daha fazla enerji depolayabilme ve hafiflik gibi faktörler bulunmaktadır. Bu bataryaların çevreye olan etkisi ise olumlu değerlendirilmektedir. Çünkü daha az çevresel etkiye sahip olan ve daha yaygın olarak geri dönüştürülebilen malzemeler kullanılarak üretilmektedirler.
Bu teknolojik gelişmelerin elektrikli otomobillerin maliyetlerine etkisi ise genellikle pozitiftir. Yeni nesil bataryalar, daha verimli enerji depolama sağladığı ve daha uzun ömürlü olduğu için, elektrikli otomobillerin performansını artırırken aynı zamanda maliyetleri de düşürebilmektedir. Batarya maliyetlerinin düşmesi, elektrikli otomobillerin daha ulaşılabilir hale gelmesine yardımcı olmaktadır.
Yeni nesil bataryaların özellikleri arasında daha uzun ömürlü olmaları, hızlı şarj olabilmeleri, daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmaları ve daha sürdürülebilir malzemeler kullanılarak üretilmeleri sayılabilir. Bu bataryaların çevreye olan etkisi ise daha az zararlı atık üretmeleri ve daha az doğal kaynak tüketmeleri açısından olumlu olarak değerlendiriliyor. Elektrikli otomobillerde kullanılan bataryaların maliyetleri ise bu teknolojik gelişmelerle birlikte düşme eğilimindedir, bu da elektrikli araçların daha rekabetçi fiyatlarla sunulmasını sağlayabilir.